Le ultime rotaie della ex tranvia di superficie dell’Aquila saranno rimosse anche lungo le strade di accesso all’ospedale San Salvatore. La Giunta comunale ha approvato lo schema di Protocollo d’intesa con la Asl 1 Avezzano Sulmona L’Aquila, passaggio necessario per intervenire sul tratto ancora presente in via Lorenzo Natali e via Giuseppe Petrini.

Si tratta dell’ultimo segmento dell’infrastruttura mai entrata in esercizio ancora presente sulle strade interessate dal programma di rimozione avviato dal Comune nel 2021. L’intervento avrà un valore complessivo di 650mila euro, finanziati per 480mila euro dal Comune dell’Aquila e per i restanti 170mila dalla Asl.

La particolarità dell’operazione è legata alla proprietà delle due strade: pur essendo aperte all’uso pubblico e utilizzate quotidianamente per raggiungere il presidio ospedaliero, via Lorenzo Natali e via Giuseppe Petrini appartengono alla Asl. Da qui la necessità di un accordo formale tra le due amministrazioni prima dell’avvio dei lavori.

L’ultimo tratto della vecchia infrastruttura

La rimozione delle rotaie chiuderà un percorso iniziato diversi anni fa per eliminare progressivamente dalla viabilità cittadina ciò che resta della ex tranvia di superficie.

Dal 2021 gli interventi hanno già interessato via Amiternum, via della Comunità Europea, via Leonardo da Vinci, via Piccinini e via Manzoni, dove i binari sono stati rimossi e le carreggiate successivamente ripristinate.

Secondo quanto riportato nella deliberazione comunale, i lavori precedenti sono stati realizzati con risorse dell’Amministrazione e completati con l’obiettivo di ripristinare condizioni di maggiore sicurezza per il traffico veicolare.

Il tratto in prossimità del San Salvatore rappresentava dunque l’ultima parte ancora da affrontare all’interno di quel programma.

La sua collocazione rende l’intervento particolarmente significativo: le rotaie attraversano infatti una delle principali direttrici utilizzate quotidianamente da cittadini, personale sanitario, mezzi di servizio e utenti diretti all’ospedale San Salvatore.

Un intervento da 650mila euro

Il quadro economico approvato prevede una spesa complessiva di 650mila euro.

La Asl 1 Avezzano Sulmona L’Aquila contribuirà con 170mila euro, mentre il Comune dell’Aquila sosterrà la parte restante dell’investimento, pari a 480mila euro.

L’Amministrazione comunale ha già predisposto il progetto di fattibilità tecnico-economica. La sottoscrizione del protocollo permetterà di procedere alla progettazione esecutiva e successivamente alla realizzazione materiale dell’intervento.

L’accordo disciplina anche i rispettivi compiti. La Asl metterà a disposizione del Comune le aree interessate e autorizzerà l’accesso necessario per eseguire i lavori, mentre Palazzo Margherita si occuperà della progettazione esecutiva, della rimozione delle rotaie e del successivo ripristino della sede stradale.

Non viene indicata nel comunicato una data precisa per l’apertura del cantiere: il via libera della Giunta riguarda infatti lo schema di protocollo e rappresenta il passaggio preliminare necessario per completare l’iter tecnico e amministrativo.

Dal 2021 rimossi i binari in diversi quartieri

La decisione si inserisce in un programma che negli ultimi anni ha modificato progressivamente alcune importanti strade della zona occidentale dell’Aquila.

I primi interventi hanno interessato le arterie sulle quali erano rimaste le rotaie dell’infrastruttura mai entrata in funzione, diventate nel tempo parte integrante della carreggiata e considerate dall’Amministrazione un elemento di criticità per la circolazione.

Con la rimozione del segmento tra via Lorenzo Natali e via Giuseppe Petrini, il Comune considera sostanzialmente conclusa questa fase del programma.

Il tema delle vecchie rotaie ha accompagnato per anni la viabilità aquilana: la loro presenza era rimasta visibile in numerosi tratti cittadini nonostante il sistema per il quale erano state installate non fosse mai entrato in esercizio.

L’intervento previsto davanti al San Salvatore assume quindi anche un valore simbolico, oltre a quello strettamente legato alla sistemazione della strada, perché va a eliminare l’ultimo segmento indicato dall’Amministrazione come ancora da rimuovere.

Biondi e Colonna: “Arriviamo alla conclusione di un percorso”

Il sindaco dell’Aquila Pierluigi Biondi e l’assessore alle Opere pubbliche Vito Colonna collegano il nuovo intervento al programma avviato negli anni precedenti.

“Con questo intervento arriviamo alla conclusione di un percorso che abbiamo avviato negli anni scorsi per restituire sicurezza e funzionalità alle strade della città, liberandole da un’infrastruttura che non è mai entrata in esercizio”, dichiarano sindaco e assessore.

Biondi e Colonna sottolineano in particolare la posizione dell’ultimo tratto: “Ora affrontiamo anche l’ultimo tratto, quello particolarmente importante che conduce al San Salvatore”.

Secondo gli amministratori, l’opera riguarda direttamente la sicurezza della circolazione e assume un peso ulteriore proprio perché interessa una delle principali vie di accesso all’ospedale cittadino.

Nella dichiarazione viene inoltre ringraziato il direttore generale della Asl Avezzano Sulmona L’Aquila, Paolo Costanzi, per la collaborazione istituzionale che ha consentito di arrivare alla definizione dell’accordo.

La collaborazione tra Comune e Asl

L’intesa sulle rotaie è anche un nuovo capitolo nei rapporti tra Comune e azienda sanitaria sul riassetto di alcune aree urbane.

Biondi e Colonna richiamano, nello stesso intervento, il precedente accordo relativo all’ex Inam, edificio destinato alla demolizione per lasciare spazio a un nuovo parcheggio.

“È una collaborazione istituzionale che si sta dimostrando proficua e concreta”, affermano, evidenziando come anche nel caso dell’accesso al San Salvatore la disponibilità delle aree di proprietà della Asl fosse indispensabile per consentire al Comune di intervenire.

L’obiettivo dichiarato dalle due amministrazioni è arrivare alla rimozione definitiva delle rotaie e alla ricostruzione della pavimentazione stradale, eliminando un elemento che da anni caratterizza l’accesso all’ospedale.

Il prossimo passaggio sarà ora la sottoscrizione del Protocollo d’intesa. Da quel momento potranno procedere la progettazione esecutiva e le successive fasi necessarie all’affidamento e all’esecuzione dei lavori.

Con il completamento dell’intervento di via Lorenzo Natali e via Giuseppe Petrini, il programma iniziato nel 2021 arriverà così al suo ultimo tratto, chiudendo progressivamente la presenza sulla viabilità cittadina delle rotaie della ex tranvia mai entrata in esercizio.